{"id":146965,"date":"2019-06-18T12:58:17","date_gmt":"2019-06-18T15:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ideiaideal.com.br\/site\/?p=146965"},"modified":"2019-06-18T16:11:11","modified_gmt":"2019-06-18T19:11:11","slug":"a-verdadeira-historia-de-um-porsche-bandido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ideiaideal.com.br\/site\/a-verdadeira-historia-de-um-porsche-bandido\/","title":{"rendered":"A verdadeira hist\u00f3ria de um Porsche bandido"},"content":{"rendered":"[responsivevoice_button buttontext=”Ou\u00e7a o post” voice=”Brazilian Portuguese Female”]\n

 <\/p>\nP<\/span>p<\/span>essoal, esse \u00e9 um Porsche ‘marginal’.<\/p>\n

Explico melhor: assim como a Singer Design e a garagem de Magnus Walker, a Emory Motorsports \u00e9 especializada nos esportivos alem\u00e3es de Stuttgart. Mas, s\u00f3 trabalha com os modelos 356.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Al\u00e9m de restaurar, a empresa desenvolve projetos Outlaw. Numa tradu\u00e7\u00e3o literal seria \u201cfora da lei\u201d. E o mais novo projeto \u201cmarginal\u201d da casa \u00e9 o 356 RSR Outlaw.<\/p>\n

Para os colecionadores e f\u00e3s ortodoxos da Porsche, o resultado do trabalho de 5 anos \u00e9 quase um pecado.<\/p>\n

Afinal, Rod Emory, dono da empresa, n\u00e3o teve d\u00f3 de recortar a carroceria de um 356 (que ficou em linha entre (1948 e 1965) e instalou o sistema de suspens\u00e3o de um 911 (964), assim como refez totalmente a se\u00e7\u00e3o traseira do cup\u00ea para encaixar o motor Emory-Rothsport Outlaw-4.<\/p>\n

\"\"Trata-se de uma unidade 2.6 litros quatro cilindros boxer, com refrigera\u00e7\u00e3o a ar (como o do Fusca), fabricado pela pr\u00f3pria Emory, inclusive com uso de fundi\u00e7\u00e3o em areia.<\/p>\n

O motor recebeu dois turbocompressores, um para cada par de pist\u00f5es, e entrega nada menos que 400 cv. Para um carrinho que pesa cerca de 900 quilos s\u00e3o menos de dois quilos para cada cavalo-vapor.<\/p>\n

\"\"Voc\u00ea pode gostar ou n\u00e3o desse carro, mas \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o notar o capricho e o cuidado com os detalhes que a equipe da Emory teve durante o trabalho.<\/p>\n

O estilo do 356 RSR Outlaw tem como inspira\u00e7\u00e3o o b\u00f3lido de corridas 935 \u201cMoby Dick\u201d, um predador das pistas de 1976 a 1981.<\/p>\n

A parte frontal tem elementos que remetem ao 911 GT1, da d\u00e9cada de 1990. J\u00e1 a traseira alargada e com o motor \u00e0 mostra, s\u00f3 d\u00e1 a entender que se trata de um 356 devido a uma pequena moldura que ostenta as lanternas do velho cup\u00ea e a inscri\u00e7\u00e3o Porsche.<\/p>\n

\"\"E quando visto lateralmente s\u00f3 se sabe que se trata do modelo inaugural de Stuttgart devido \u00e0s curvas das janelas.<\/p>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do \u201cbandido\u201d foi na sexta edi\u00e7\u00e3o Porsche Fest, evento que re\u00fane modelos da marca com refrigera\u00e7\u00e3o a ar. Nada de Macan, Cayenne ou Boxster. A festa ocorre nos est\u00fadios da Universal, em Hollywood, que empresta cen\u00e1rios de cinema para exibi\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Sobre a Ag\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o\u00a0Ideia Ideal<\/a><\/h2>\n

A intelig\u00eancia da Ideia Ideal \u00e9 saber exatamente onde os seus clientes precisam chegar.<\/p>\n

Pontualmente. Quando voc\u00ea escolhe uma ag\u00eancia, n\u00e3o \u00e9 apenas comunica\u00e7\u00e3o que est\u00e1 procurando. Seu neg\u00f3cio \u00e9 vender, e o nosso neg\u00f3cio \u00e9 realizar o seu neg\u00f3cio. At\u00e9 mais do que isso: nosso neg\u00f3cio n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 publicidade. Nosso neg\u00f3cio \u00e9 a ideia!<\/p>\n

A Ideia Ideal foi criada com a real pretens\u00e3o de ser uma Ferrari, transformando as coisas normais do dia-a-dia em verdadeiros objetos de desejo. Uma ag\u00eancia para entendidos, para aqueles que acreditam no conte\u00fado como uma ferramenta fundamental para agregar valor \u00e0 sua marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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